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JR西日本 103系・105系探訪記(9/16・祝、その1)

6月の更新以来、気が付けば3か月もあいだを空けてしまいました。( ノД`)シクシク…

久々の更新は関西の鉄道ネタから。。

かろうじて103系が2編成が残っている、JR西日本の奈良線に行ってきました。
ときは敬老の日、9月16日(月)。

前日に103系の運行情報をネットで調べてみましたが、自分の調べ方が悪いのか、
はたまたそういうものは”時の運”なのか、
「明日の予想」みたいな都合の良い情報を探し出すことが出来ず、(笑)
とりあえず行ってみて出会えればラッキーということで、
ぶっつけで出かけることにしました。

片道120円の近郊区間乗車の乗り鉄です。
今回は大阪→京都から。

まず、京都駅到着直前に新快速の窓から近鉄線横の留置線をチェックすると、
そこには205系が。。。ということは、
103系は運用に入っている可能性があるので、遭遇できるかもと期待を膨らませつつ。。


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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX-M 28mm F3.5

京都についたら湖西線ホームに113系5700番台が停まっていたので、出発を待ってパチリ。
113系自体が、近畿圏では京都や滋賀に来ないと見られない電車となりました。
1974年に湖西線の電化開業当時に登場してからはや45年。
いつ廃車になってもおかしくないので、今のうちに…。

さて、、、
奈良線ホームには阪和線から移ってきた205系の普通と221系のみやこ路快速。
103系はいつ現れるのかわからないので、
とりあえずは奈良を目指してすれ違った時に考えようと、みやこ路快速に乗車。

すると発車してすぐに、次の東福寺との間で103系とすれ違い!!
しまった、もうちょっと待っていれば、、、でもいきなり遭遇するとはラッキー!!

ということで東福寺で下車。折り返してくる103系を待つことに。


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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX 135mm F3.5


京都10:37発の205系1000番台・城陽行きを見送って、、


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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX 135mm F3.5


やって来ました!
京都10:49発の奈良行き。本日は50A運用に就いていました。
クハ103-216以下4連の、奈良区所属のNS409編成。

京都に着いてほぼ待たずに出会えたのはほんとにラッキーでした。



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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX-M 28mm F3.5

11:01、桃山駅到着。
京都行きの221系”みやこ路快速”と離合。
だいぶと工事が進んできたとはいえ、京都ー城陽間でも所々単線区間が残っています。



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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX-M 28mm F3.5

11:16、宇治に到着。後続の”みやこ路快速”の待ち合わせ。
関西圏ではお得意の、緩急結合運転。



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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX-M 28mm F3.5

先発の快速を見送って、11:23に発車。



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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX-M 28mm F3.5

12:04、終点の奈良駅4番ホームに到着。
折り返し、12:10発の京都行きに。

停車時間、わずか6分!(笑)
忙しい。。。



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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX 135mm F3.5

そして定刻通りに発車していきました。



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Fujfilm X-E1 + SMC PENTAX 135mm F3.5


ポイントを渡って遠ざかっていく姿を見送ります。
奈良駅の高架線上を103系が走る光景を見られるのは、果たしていつまでのことになるんでしょう。

もうこれが見納めかな…と、訪れるたびに思うのですが、
車齢はすでに40年を超えており、まだこうして定期運用に就いていること自体が
奇跡に近い状況で、
ほんの少しでも、長く活躍してくれることを祈るしかありません。。



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by tatsuya-zz | 2019-09-22 15:30 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)

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